中大型SUV商场又多了一个狠变装。车长接近4米9，顶配340马力，还给到800V平台和5C超充，这套组合拳彰着不是来试水的。东风日产把新能源N序列的首款SUV押在NX8身上，节拍很暴露，等于要在主流家庭商场站稳。

尺寸先说明晰，4870毫米车长，2917毫米轴距，和比亚迪唐处在合并量级。这个级别对中国度庭意味着什么，很浮浅，后排不压抑，后备厢能装，全家出行不会为腿部空间争执。大五座布局也更逼近骨子使用场景，空间诓骗率时时比七座更实在。

外不雅走的是科技简易阶梯。闭塞式前脸加一语气灯带，车顶径直放上激光雷达，视觉抒发很明确。它不是只作念时势，合营Momenta决策，能障翳高速和城市领航赞成，还有智能停车。这类建立在20万级别运行教训，但竟然相识好用才是舛错，日产需要用口碑话语。

能源结构给得相比完竣。增程版1.5T增程器配43.2度电板，纯电续航214公里，闲居通勤基本不错当纯电开。纯电版上到800V碳化硅平台，提供292马力和340马力两个版块，牛牛续航最高到650公里。再加上5C超充，补能成果会是它的中枢卖点之一，这对莫得固定充电桩的用户很迫切。

内饰天然还没皆备公布，但从官图信息看，双联屏加副驾文娱屏、HUD、电子怀挡、双50W无线充电，合座是规范的新能源布置。要是再配上零压座椅和冷暖雪柜，悠闲肠层面不会短板。舛错在于作念工细节和系统通顺度，这才是决定长期体验的身分。

感性看，这台车的难点不在建立，而在订价。要是能压在主流结伴中大型SUV价钱区间，同期保捏智能化上风，会酿成很强的引诱力。要是价钱上探过高，它面临的将是国产新能源强势敌手，竞争会极端径直。

关于准备换车的家庭来说，NX8提供的是一种平衡选拔。空间够用，能源不弱，补能成果在线，智能建立跟上期间。要是最终价钱合理，它会成为结伴品牌在新能源赛谈的一次舛错落子。

接下来就看上市时的由衷了。价钱到位，它会有商场。价钱保守，它只可作念过渡。关于不雅望中的用户，不错把它列入对比清单，重心关心骨子续航和智能驾驶施展，再作念决定。

裁剪：李慧

一审：李慧

二审：汤世明

三审：王超